这座桥不仅是郑州北区东西向的咽喉要道,更因横跨亚洲最大的铁路编组站——郑州北站而享有“亚洲第一跨”的声誉。于1994年底建成通车,2019年因安全隐患封闭,历经两年多的拆解与新建,于2023年9月28日以全新的三拱肋、双向八车道姿态正式通车,成为郑州“两横两纵两环”快速路网闭环的关键节点。其建设过程克服了上跨繁忙铁路编组站、复杂管线迁改等世界级难题,创造了多项国内首次的施工纪录。